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快收藏!12个省市对新能 源货车补贴汇总

2017-11-7 11:27:41 点击:

“新能源”这个词可以说 是当下最热门的词汇了,随着中国乃至 全球对于汽车排放的严苛升级,新能源成为了 所有车企的下一个突破口,不管是乘用车 还是货车,新能源已经成 为了下一个必然发展的趋势。

很多人都说,新能源车那么贵,直呼自己买不起。虽说新能源车 造价高昂,但用户购买时 国家和地方政府都会给予相应的补贴,下面就是目前 国内十余个城市的地方补贴标准,和一些优待政 策的汇总。

●  新能源补贴由国家+地区组成

首先我们给大 家罗列出2017年中央财政对 新能源货车和补贴标准,这也也便于大 家结合地方政府补贴标准算出总和,举个简单例子说,我们在成都购买一台30万元的电池为50KWh的,30万价格 — (轻卡电池总度量50kwh X 国补1500/度电+地补1500/度电=实际15万购车。

●  北京新能源货 车补贴和政策

《北京市推广应 用新能源商用车管理办法》,办法规定,北京市级补助 金额按照中央补助的50%执行,商用车补助政 策执行按量累计退坡机制。汽车生产企业 申请中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。如补助总额高 于车辆销售价格的60%,按车辆销售价格60%扣除中央补助 后计算本市财政补助金额。

对车辆提供不低于3年或6万公里(以先到者为准)的质保期限,对动力电池、电机、整车控制器等 关键零部件提供不低于5年或20万公里(以先到者为准)的质保期限。

●  天津新能源货 车补贴和技术标准

新能源货车和 专用车技术要求:

1. 装载动力电池 系统质量能量密度不低于90Wh/kg。

2. 纯电动货车、运输类专用车 单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.5Wh/km·kg,其他类纯电动 专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kWh。

●  广州新能源货 车补贴和技术标准

新能源货车和 专用车技术要求:

1. 装载动力电池 系统质量能量密度不低于90Wh/kg。

2. 纯电动货车、运输类专用车 单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.5 Wh/km?kg,其他类纯电动 专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kWh。

●  西安新能源货车补 贴和政策

调整新能源汽 车补贴标准,对单位和个人 购买新能源汽车的,公共服务领域按1∶0.5、非公共服务领域按1∶0.3给予地方财政补贴。地方财政补贴。

对新能源汽车 继续免收125元/辆的牌照费。对单位和个人 购买新能源汽车的,首次机动车交 通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。

对具有西安户 籍或持有《居住证》、近两年内连续 缴纳社保满1年以上的个人 购买新能源汽车给予10000元/辆财政补贴,用于自用充电 设施安装和充电费用。

●  福建新能源货车补 贴和政策

《关于加快福建 省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》明确,2017-2020年,对购买一手新 能源汽车且在省内注册上牌的购车者,省、市财政按照中 央财政同期补助标准给予不超过50%的补助。

加快在全省范 围内启用新能源汽车专用号牌;高速公路收费 对新能源汽车给予一定优惠;对新能源汽车 在收费道路、桥梁、隧道通行等方 面给予一定补贴,为新能源物流 车发放允许在市内道路通行的通行证,如出台汽车限 购等政策,新能源汽车不 列入限制范围;政府投资的公 共停车场(点)停放新能源汽车2小时以内免费,鼓励社会停车场(点)对新能源汽车 停放给予优惠。

●  重庆新能源货车补 贴和政策

《关于重庆市2017年度新能源汽 车推广应用财政补贴政策的通知》明确,重庆市市级财 政补贴标准为中央补贴标准的46%以内,市、区(县)财政补贴(各级财政补贴总和)不得超过中央 财政单车补贴额的50%。2017年重庆市新能 源汽车推广应用目标为1.6万辆左右。

●  成都市新能源货车补 贴和政策

《成都市支持新 能源汽车推广应用的若干政策》指出,在中央财政补 贴的基础上,对在本市公安 车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车,按中央财政单 车补贴额的50%给予市级配套补贴。

新能源汽车在 本市域内出行不受尾号限行限制。

3年内逐步取消 燃油货运车辆入城证发放(除认定的特种 货运车辆外),纯电动城市物 流配送车入城不受限。

在成都市注册 登记的新能源汽车,在政府财政全 额投资建设的公共停车场(点)首2小时免停车费;政府财政全额 投资建设的驻车换乘(P+R)停车场每天7:00-19:00停车费用减半。

●  深圳新能源货车补 贴和技术标准

获得深圳市地 方财政补助的新能源汽车,两年(含)内车辆牌照不 得转出深圳市(以车辆注册登 记时间为准)。

新能源货车和 技术要求:

1. 装载动力电池 系统质量能量密度不低于90Wh/kg。

2. 纯电动货车、运输类专用车 单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.5 Wh/km?kg,其他类纯电动 专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kWh。

●  山西新能源货车补 贴和政策

山西财政厅和 经信委发布《新能源汽车营 销补助资金管理办法》补充通知,2017年1月1日起,电动汽车营销 补助按照国家同期补助资金1:0.5标准执行。2017年,甲醇客车0.5万元/辆,甲醇0.5万元/辆,甲醇轿车0.25万元/辆,甲醇多用途乘用车0.1万元/辆;重卡0.5万元/辆,燃气轻(微)卡0.1万元/辆。

从2017年1月1日起实现终端销售的,并且在公安车 管部门登记注册获得行驶证的新能源汽车可申请财政补贴。非个人用户购 买新能源电动汽车申请财政补贴,累计行驶里程须达3万公里(作业类专用车除外)。补贴标准和技 术要求按照车辆获得行驶证年度执行。

●  宿迁新能源货车补 贴和技术标准

《2017年宿迁市新能 源汽车推广应用地方财政补贴实施细则》明确,新能源客车按 照中央财政单车补贴额的30%比例核定给予补贴,新能源乘用车按照40%的比例核定给予补贴,新能源专用车(货车)按照20%的比例核定给予补贴,燃料电池汽车按照30%的比例核定给予补贴。

●  合肥新能源货车补 贴和政策

合肥市对纯电动客车、纯电动货车和 专用车按中央财政补助标准1:0.5的比例给予地 方配套补助;其他类新能源 汽车原则上按中央财政补助标准1:0.2的比例给予地 方配套补助。地方配套资金 含省市两级资金,中央和地方补 助资金总额不超过车辆售价的60%。

换购车辆补助,对个人提前淘 汰自有黄标汽车购买纯电动乘用车或纯电动物流车的,在享受提前淘 汰黄标车财政补偿资金的基础上,再给予3000元/辆的财政资金补助。

充电设施补助,对验收合格、管理规范的公 用和专用直流充电桩,按照充电功率给予200元/千瓦的财政资金补助;对住宅小区新建(不含规划配建)的充电桩,给予住宅小区 物业管理单位500元/个的财政资金补助。

目前国内很多 地方都是按照国家标准1:1的补贴来执行,也有按照1:0.5执行的地区,所以卡友们如 果想要购买新能源货车之前,先咨询一下当 地的补贴情况。同时大家也可 以了解一下地区对于新能源货车的优待条件,例如成都来说,入城证对于新 能源汽车放开就是个不错的待遇。

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